2025年7月4日，為深入了解十堰市新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與運營現(xiàn)狀，綠馳未來團隊精心策劃并組織三支調(diào)研小隊，兵分多路對十堰市多個充電站點展開實地調(diào)研。本次調(diào)研聚焦充電樁技術(shù)參數(shù)、用戶使用體驗、站點運營特點等核心內(nèi)容，力求為新能源汽車充電設(shè)施優(yōu)化提供詳實數(shù)據(jù)與可行建議。
 
當日下午，三支小隊同步行動，各展所長。第一小隊由鄭博文帶隊，成員包括曾家豪、雷豪和孫琦越。雷豪負責拍攝，孫琦越記錄行程，鄭博文與曾家豪主導(dǎo)實踐活動。他們先后走訪5個國家電網(wǎng)充電站點，從湖北省十堰市茅箭區(qū)人民南路東風商用車公司銷售總部充電站，到國網(wǎng)十堰市林蔭大道充電站，每到一處，隊員們都向運維人員詳細說明調(diào)研目的，隨后分工協(xié)作，認真觀察記錄充電樁數(shù)量、型號、使用率、現(xiàn)場環(huán)境等信息。在充電高峰時段，隊長鄭博文還積極邀請正在充電的車主進行訪談，了解用戶對充電速度、費用支付的看法。
 
第二小隊由劉力銘、周萬豐和劉凱彬組成，其中周萬豐和劉力銘負責實踐與拍攝，劉凱彬負責行程記錄。下午3點40分，小隊抵達十堰市六堰人民廣場充電站，對站內(nèi)充電樁電力價格、充電功率等參數(shù)展開詳盡調(diào)查。在后續(xù)走訪的老虎溝康芪藥業(yè)充電站、張灣區(qū)紫霄大道中石化加油站充電樁、京橋花園充電站以及茅箭區(qū)北京路博物館停車場充電站中，發(fā)現(xiàn)部分站點存在充電樁數(shù)量不足、操作面板反應(yīng)遲鈍等問題。隊員周萬豐還與新能源汽車司機交流，獲取車輛續(xù)航、充電速度等性能數(shù)據(jù)，為調(diào)研增添豐富的用戶端信息。
 
第三小隊在隊長劉文博帶領(lǐng)下，同樣收獲頗豐。15點16分，小隊抵達爐子溝充電樁（國家電網(wǎng)），成員迅速分工，記錄組將充電樁IP54防護等級、60kW額定功率等參數(shù)錄入表格，拍攝組多角度記錄設(shè)備外觀與周邊環(huán)境。隨后，小隊轉(zhuǎn)戰(zhàn)爐子溝充電樁（中石化）、艾特汽車充電樁、特來電汽車充電樁以及鏡潭國家電網(wǎng)充電站，不僅采集到各站點充電樁的技術(shù)參數(shù)，還在與車主和司機的交流中，深入了解到用戶在選擇充電樁時對性價比的高度關(guān)注，以及充電樁場地停車政策、冬季充電時長變化、熱門新能源汽車品牌和價位等市場信息。
 
此次調(diào)研活動，綠馳未來團隊三支小隊充分發(fā)揮團隊協(xié)作精神，克服高溫天氣帶來的困難，共走訪十五余個充電站點，收集到大量關(guān)于十堰市新能源汽車充電設(shè)施的一手資料。后續(xù)，團隊將對這些數(shù)據(jù)進行系統(tǒng)整理與深入分析，形成高質(zhì)量的調(diào)研報告，為十堰市新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃、建設(shè)與優(yōu)化提供具有參考價值的建議，以實際行動助力新能源交通生態(tài)的發(fā)展與完善。