前幾天，一臺(tái)設(shè)備高壓開(kāi)關(guān)柜內(nèi)的斷路器無(wú)法正常合閘，HMI故障信息為過(guò)電壓報(bào)警，電壓保護(hù)器顯示B相過(guò)電壓(U》)，三相電壓顯示開(kāi)關(guān)前端線路電壓A、C相35KV　左右，B相36.4KV。因以前出現(xiàn)過(guò)其它設(shè)備真空開(kāi)關(guān)故障導(dǎo)致本設(shè)備電壓異常，在停用另外兩臺(tái)設(shè)備后，電壓無(wú)明顯變化，再次遠(yuǎn)程合閘，開(kāi)關(guān)合上約2秒后開(kāi)關(guān)發(fā)生爆炸，A、C相真空泡完全炸開(kāi)碎裂。

現(xiàn)場(chǎng)情況：

1、爆炸時(shí)，HMI故障信息有過(guò)壓保護(hù);欠壓保護(hù);零序電壓保護(hù);接地故障;繼電鎖;斷路器SF6 低壓;斷路器故障。

2、開(kāi)關(guān)分?jǐn)啻螖?shù)：2.32萬(wàn)次。

3、開(kāi)關(guān)的C相真空泡(真空泡訂貨號(hào)：N.522919.Y)內(nèi)部動(dòng)觸點(diǎn)傳動(dòng)桿有明顯擊穿痕跡，且C相爆炸對(duì)小車車體產(chǎn)生的破壞最大;A相真空泡內(nèi)部動(dòng)觸點(diǎn)絕緣傳動(dòng)桿未發(fā)現(xiàn)有明顯擊穿痕跡，但A相外部金屬傳動(dòng)桿的支撐軸承有通過(guò)電流燒損痕跡。

檢查處理：

1、高壓無(wú)其它外部受損元件、線路，電抗器、變壓器正常。

2、更換備用小車，檢查、合閘，正常。

可能的原因：

1、合閘機(jī)構(gòu)出現(xiàn)故障，導(dǎo)致合閘不到位，觸頭接觸不良。

2、三相真空泡內(nèi)部觸頭接觸不良，引起爆炸。

3、C相絕緣擊穿接地導(dǎo)致爆炸。

4、真空泡質(zhì)量問(wèn)題(理論壽命為動(dòng)作3萬(wàn)次，這次才到2.32萬(wàn)次。前兩年，一臺(tái)開(kāi)關(guān)出現(xiàn)六氟化硫低壓報(bào)警，當(dāng)時(shí)更真空泡后正常，故障時(shí)開(kāi)關(guān)動(dòng)作次數(shù)為2.38萬(wàn)次)。

5、其它不明原因。